不同的仓储模式需要配置不同的叉车，所实现的匹配模式在先进先出还是先进后出、空间利用率、作业效率以及投资成本都会有这很大的区别。例如，传统的重载型货架配合平衡重式叉车可实现任意货架位叉取货物，作业效率高，投资成本适中，适用面广，但空间利用率不够，这也很大一部分是选择叉车电池的缘故。

选择叉车电池要考虑整体解决方案

驶入式货架往往配合前移式叉车或小吨位平衡重式叉车使用，堆垛密度高，空间利用率好，但无法实现任意货架位叉取货物;而配合高架库使用的窄通道叉车，货物堆垛高度可超过十余米，并可实现任意货架位叉取并拣选货物，空间利用率佳，但其投资成本却很高，同时需要配合高效的科学管理系统。

如果仅从投资成本角度分析，举个简单的例子，讲货物从A地搬运到距离100米外B地，我们既可以选择不花一分钱买叉车而完全采用人工将货物搬运过去，也可以选择用价值几千元、几万元、十几万元，甚至是几十万元不等的叉车设备将货物搬运过去。

这也是我们经常谈及的所谓冰山理论，叉车电池的初始采购成本相比其综合运行成本而言，只是露出在海面上的整座冰山的看得见的一个小角而已，人们不容易看到潜藏在海面下的庞大的冰山基体，就像容易忽视掉叉车在今后使用过程中必将存在的维护维修成本、能耗成本、人工成本，甚至是机会成本、风险成本一样。